TRANSPORTS & SECURITE

Consultez ici les dossiers concernant les transports et la sécurité. Pour l'instant, un seul dossier est disponible.

Proposition de régulation du stationnement des camping-cars sur la place de l'Eglise

Sur ce dossier, nous nous réjouissons que des réflexions aient déjà été engagées au sein de la Commission Transports & Sécurité en lien avec la Commission Travaux et Urbanisme avant notre publication et que les orientations envisagées s'inscrivent dans la même logique. Cette convergence témoigne d’un constat partagé et de la volonté commune d’apporter une réponse adaptée à la question du stationnement de ce type de véhicules.

Proposition de régulation du stationnement des camping-cars sur le place de l’église

Publié le 30 juin 2026

1. Contexte et problématique

La place de l’église constitue un espace central de stationnement au sein de la commune, avec un nombre de places limité et une forte utilité pour les riverains, les visiteurs et les activités locales. Elle est aussi un point névralgique central pour l’accès aux commerces.

Depuis quelque temps, on constate une augmentation progressive de la présence de camping-cars sur cette place :

  • phénomène amplifié par le bouche-à-oreille entre usagers

  • attractivité liée à l’emplacement (central, calme, aire de jeux, proximité des commerces, fontaine, etc)

👉 Exemple du 4 mai 2026 : 3 camping-cars présents simultanément

Problème identifié

  • augmentation du nombre de camping-cars

  • effet d’appel (recommandations entre utilisateurs)

  • saturation progressive de la place

  • tensions avec les habitants et usagers locaux

Il est donc nécessaire d’anticiper et de canaliser ce phénomène avant qu’il ne devienne une nuisance durable.

2. Objectif de la commune

Mettre en place une solution permettant de :

  • maintenir un accueil mesuré des camping-cars

  • préserver l’équilibre du stationnement

  • éviter une occupation excessive de l’espace public

L’objectif n’est pas d’interdire totalement, mais de réguler de manière proportionnée.

3. Cadre juridique et obligations

3.1 Principe général

Un camping-car est considéré comme un véhicule classique en stationnement.

Toute restriction doit :

  • être justifiée (circulation, sécurité, gestion de l’espace)

  • être proportionnée

  • être clairement signalée

3.2 Réservation de places spécifiques

Une commune peut :

  • réserver des emplacements à certaines catégories de véhicules (dont les camping-cars)

  • limiter leur stationnement à ces emplacements

Aucune obligation d’installer des services (eau, électricité, vidange) tant qu’il s’agit de stationnement simple et non d’une aire de services.

3.3 Conditions de légalité

Pour être juridiquement sécurisée, la mesure doit reposer sur :

✔ Un arrêté municipal

Précisant :

  • l’autorisation de stationnement des camping-cars uniquement sur les emplacements dédiés

  • l’interdiction de stationner ailleurs sur la place

✔ Une justification objective

  • nombre de places limité

  • nécessité de rotation

  • préservation de l’accès pour tous les usagers

✔ Une signalisation adaptée

  • information claire à l’entrée de la zone

  • identification visible des emplacements autorisés

4. Notre proposition

Proposition de régulation : mettre en place, sur la place de l’Eglise, une limitation à 1 ou 2 emplacements dédiés aux camping-cars avec une durée maximale de 24h, accompagnée d’un arrêté municipal et d’une signalisation adaptée. Eventuellement en mettre un 2e / 3e près de la Cavée du Gué.

Mise en œuvre concrète :

👉Création de 1 à 2 places matérialisées

  • marquage au sol avec pictogramme camping-car et/ou panneau. Durée max 24h

  • emplacement adapté aux dimensions

👉Signalisation à l’entrée de la place .

Mention claire : “Stationnement des camping-cars interdit sauf sur emplacements matérialisés” avec un panonceau : “sauf sur emplacement(s) matérialisé(s)”

👉Arrêté municipal encadrant :

  • la limitation à 1 ou 2 emplacement(s)

  • l’interdiction sur le reste de la place de l’Eglise

La solution proposée permet :

  • une réponse proportionnée et juridiquement sécurisée

  • un équilibre entre accueil touristique et usage local

  • une mise en œuvre simple et rapide, dans un budget réduit.